Защита культур | Опрыскиватель LEEB VL
LEEB VL: ОБЫЧНАЯ ТОЧНОСТЬ В СОЧЕТАНИИ С ГИБКОСТЬЮ
Делать больше с меньшим количеством машин в кратчайшие сроки — благодаря этой стратегии предприниматели сегодня могут успешно работать и оставаться конкурентоспособными. Как производитель техники для защиты растений, мы стремимся поддерживать фермеров и предпринимателей с помощью эффективных и точных технологий.
Наши разработчики делают все возможное, чтобы иметь возможность предложить правильные решения для особых требований технологии применения в секторе защиты растений и спроектировать мощную и гибкую машину для широкого спектра применений.
С Leeb VL мы отвечаем требованиям «большего дорожного просвета» и «гибкой гусеницы». В зависимости от растительности и сезона машину можно гибко адаптировать к условиям эксплуатации и задачам, чтобы обеспечить нашим клиентам и их культурам максимальную экономию. Leeb VL предлагает множество вариантов оснащения, с помощью которых его можно идеально адаптировать к любой задаче.
Гибкая дорожка - гибкая высота
- Дорожный просвет до 2,00 м и ширина колеи до 4,00 м
- Возможны шины шириной до 75 см.
- Дополнительная гидравлическая регулировка высоты и ширины
- Противоскользящая регулировка ASR для лучшего сцепления
Высокая маневренность
- Высокая маневренность благодаря стандартному управлению всеми колесами
- Центральная трубчатая рама обеспечивает внутренний радиус поворота всего 3,5 м.
высокопроизводительное шасси
- Шасси с пневматической подвеской обеспечивает стабильное положение на дороге и в поле на самых высоких скоростях.
Шасси ComfortDriveFlex
- Передняя кабина на центральной трубчатой раме и навеска с параллелограммной подвеской обеспечивают оптимальное распределение веса как на дороге, так и в поле.
- Такая компоновка обеспечивает достаточно места для контейнера объемом до 8000 литров и стабильно высокую устойчивость при движении с оптимальным распределением веса 50:50.
- В стандартном шасси ComfortDriveFlex каждое колесо отдельно подпружинено на сдвижной раме. Это обеспечивает очень высокий уровень комфорта при вождении.
- Пневматическая подвеска одного колеса адаптируется к поверхности. Это создает чрезвычайно приятные ощущения от вождения, а управление рычажным механизмом положительно поддерживается.
- Плавное вождение позволяет направляющей стрелы легко сохранять баланс даже на высоких скоростях и на ухабистых дорогах.
- Регулируемый дорожный просвет до 2,00 м (в зависимости от шин) позволяет работать, не повреждая растения, даже на более высоких культурах.
Контроль вождения автомобиля
- Управление автомобильным приводом со стандартным оборудованием:
- ограничение нагрузки
- контроль превышения скорости
- Езда на пониженных оборотах двигателя
- круиз-контроль
- управление мысами
- Стратегию движения можно задать либо с помощью педали акселератора, либо с помощью рычага акселератора. Для изменения не требуется переключения.
Новый мотор
- Согласно действующему стандарту выбросов ЕС Tier 5
- Шестицилиндровый двигатель объемом 6,7 л от FPT
- Турбодвигатель с охлаждением наддувочного воздуха
- Система Common Rail впечатляет впечатляющей максимальной мощностью 230 кВт/310 л.с.
- Максимальный крутящий момент 1160 Нм при 1500 об/мин.
- 40 или 50 км/ч по дороге при 1500 об/мин
- В полевом режиме со сложенной стрелой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной стрелой при 1300 об/мин и регулировке в зависимости от нагрузки
Полный привод PowerGear с интеллектуальным приводом
- Бесступенчатая регулировка от 0 до 50 км/ч
- Степень эффективности в основной рабочей зоне, специально оптимизированная для использования в защите растений
- Интеллектуальный полный привод: динамически распределяемый крутящий момент — мощный и эффективный
- Селективный контроль тяги для каждого колеса
- Благодаря большим колесным двигателям на задней оси и связанной с этим более высокой мощности привода, VL легко преодолевает любую местность.
- Два варианта редуктора в зависимости от области применения:
- PowerGear с мощным приводом даже на крутых склонах
- HighPowerGear для еще большего крутящего момента на мотоцикле и самых высоких требований на бездорожье.
Подробности о Leeb VL
- Бак на 5000, 6000 или 8000 литров из полиэтилена или нержавеющей стали (8000 литров только из нержавеющей стали).
- Оптимизированное распределение веса благодаря расположению на центральной трубчатой раме с независимой подвеской колес, передней кабиной и параллелограммной подвеской рычажного механизма.
- Регулируемое шасси с дорожным просветом 1,60 м в стандартной комплектации и до 2,00 м с механической или гидравлической регулировкой высоты.
- Контроль вождения автомобиля
- Оптимизированная прокладка шлангов сокращает длину шлангов до минимума
- Подвеска стрелы выполнена в виде параллелограммной подвески - с гидравлическим подпружиниванием и демпфированием.
- Мягкое и бесшумное положение стрелы даже на холмистой местности и при высоких рабочих скоростях
- Геометрия параллелограмма сформирована таким образом, что рычажный механизм направляется близко к оси. Подвеска чрезвычайно устойчива к кручению и поэтому идеально подходит для автоматических направляющих стрелы Leeb BoomControl.
- Защита форсунок от механических повреждений форсунок и ветрозащита при выработке распылителя
высокопроизводительная гидравлика
- Сердцем системы измерения нагрузки является мощный аксиально-поршневой насос с рабочим давлением 200 бар.
- Объем подачи 320 литров обеспечивает необходимую легкость при выполнении работы.
КОМФОРТ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
кабина
Для нового HORSCH Leeb VL комфорт и функциональность очень важны: многие факторы, такие как индивидуальная подвеска колес, подвеска сиденья и подлокотников, динамика движения и большой внутренний объем кабины, выводят ощущения от вождения на новый уровень.
- Просторная кабина обеспечивает наилучший круговой обзор машины и урожая и не оставляет желать лучшего внутри.
- Комфортное сиденье в своем классе: активное гашение вибраций, подогрев сидений и климат-контроль сидений делают кабину водителя роскошью в стандартной комплектации.
- Пыль и шум остаются снаружи благодаря хорошей изоляции.
- Мощный автоматический кондиционер с подогревом обеспечивает приятный климат в помещении.
- Салонный фильтр категории IV для защиты пользователя от пыли, аэрозолей и паров
- Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом
- Рулевая колонка регулируется по высоте и наклону.
- Дисплей функций автомобиля и спидометр расположены на передней стойке.
- Терминал ISOBUS для функции опрыскивания встроен в подлокотник.
- Подлокотник ErgoControl регулируется по высоте и длине с помощью встроенных эргономичных элементов управления и джойстика.
- пассажирское сиденье, а также многочисленные отсеки для хранения и холодильный отсек
- DAB-радио с интерфейсом Bluetooth
- жалюзи
Лучшие условия для работы в ночное время
- На крыше кабины в стандартной комплектации установлены четыре рабочих фары.
- Также доступны четыре рабочих фонаря, включая TrackFinder.
Вокруг VL есть множество отсеков для хранения для безопасного хранения
- В центр управления и дизельный бак встроены пыле- и брызгозащитные боксы.
- Отсек для хранения z. B. Инструменты находятся под кабиной.
Пакет комфорта салона (опционально)
- Держатель для мобильного телефона и подстаканник
- Велюровый коврик и подставка для ног на рулевой колонке
- Солнцезащитные шторки слева и справа от дверей
- кожаные сидения
СИЛЬНЫЕ АРГУМЕНТЫ, КОТОРЫЕ УБЕЖДАЮТ
- Чрезвычайно удобное шасси ComfortDriveFlex: индивидуальная пневматическая подвеска колес с регулировкой уровня
- Устойчивое легкое шасси благодаря центральной раме
- Максимальный непрерывный дорожный просвет до 2,00 м в полевом режиме
- Бесступенчатый гидростатический привод на одно колесо и автомобильное вождение
- 6,7-литровый шестицилиндровый от FPT мощностью 310 л.с.
- Экономичное вождение благодаря интеллектуальному управлению приводом
- Максимальная скорость до 50 км/ч при движении по бездорожью
- Рабочая скорость до 32 км/ч.
- Различные варианты рулевого управления в стандартной комплектации
- Минимальное скольжение и давление на грунт благодаря очень большому диаметру шин до 2,19 м.
- Бак из полиэтилена или нержавеющей стали на 5000, 6000 или 8000 литров (только бак из нержавеющей стали на 8000 литров).
- Проверенная конструкция стрелы до 45 метров
- Хорошо известная система управления штангой HORSCH Leeb BoomControl
- Оптимальное положение штанги даже при высоких скоростях движения благодаря индивидуальной подвеске колес и параллелограммной подвеске штанги.
- Практичные рабочие терминалы и эргономичный джойстик для интуитивно понятного управления, идеально адаптированные к потребностям приложения
- Непрерывная внутренняя очистка CCS Pro с электрическими кранами и внешним терминалом управления; Управление функциями опрыскивания и очистки из кабины
- Автоматическое управление секциями с помощью GPS SectionControl
- До 42 секций с индивидуальным разделением
- Инновационные инновации, такие как PrecisionSpray
СПЕЦИФИКАЦИИ
HORSCH LEEB |
5 300 VL |
6 300 VL |
8 300 VL |
||
двигатель |
|||||
Двигатель с водяным охлаждением |
FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67 |
||||
Мощность (кВт/л.с.) |
230/310 |
||||
Количество цилиндров / охлаждение |
6 / вода / турбо с промежуточным охлаждением |
||||
Объем (см 3 ) |
6 700 |
||||
Номинальная скорость (об/мин) |
2 000 |
||||
Максимальный крутящий момент (Нм/скорость) |
1160 / 1500 |
||||
контроль |
Электронный ЭМИ |
||||
Емкость бака Дизель / AdBlue (л) |
450/45 |
||||
стандарт выбросов |
уровень 5 |
||||
коробка передач |
|||||
тип шестерни |
ступичные шестерни |
||||
рабочая область |
поле / дорога |
||||
перевод |
Гидростатический бесступенчатый |
||||
скорости |
Поле: 0–25 км/ч со сложенной стрелой, 0–32 км/ч с разложенной стрелой; |
||||
полноприводный автомобиль |
Постоянное отключение заднего моста в дорожном режиме свыше 30 км/ч |
||||
шасси |
|||||
приостановка |
Независимая подвеска колес на раздвижной раме |
||||
приостановка |
Пневматическая подвеска с самовыравниванием, автоматическим переключением между мягкой и жесткой настройкой подвески при переключении между полевым и дорожным режимами. |
||||
днище |
Постоянно гладкая, удобная для растений нижняя сторона устройства |
||||
рулевое управление |
|||||
передний мост |
гидравлический |
||||
задний мост |
Гидравлически-электрическое рулевое управление, автоматическое центрирование и блокировка при движении по бездорожью |
||||
типы рулевого управления |
Управление только передней осью (дорожный режим), управление всеми колесами (режим поля), автоматическое управление наклоном, возможно ручное управление задней осью. |
||||
система торможения |
|||||
рабочий тормоз |
Гидростатический высокоэффективный тормоз, передний мост со встроенным многодисковым тормозом мокрого типа |
||||
Стояночный тормоз |
Многодисковый тормоз с гидравлическим приводом через пружинный аккумулятор |
||||
гидравлическая система |
|||||
Насос тягового привода (см³) |
175 |
||||
Рабочие гидронасосы (см³) |
160 |
||||
Производительность (л/мин) |
320 |
||||
рабочее давление (бар) |
200 |
||||
Электрическая система |
|||||
Напряжение (В) |
12 |
||||
Генератор (В) |
14/200 |
||||
Аккумулятор (Ач/А) |
180 / 1 000 |
||||
прокладка кабеля |
CAN-шина / ISOBUS |
||||
интерфейс к структуре |
ISOBUS с блоком питания |
||||
управление приводом |
|||||
Электронное управление вождением |
|||||
ограничение нагрузки |
|||||
контроль превышения скорости |
|||||
функции круиз-контроля |
|||||
Автомобильное вождение с помощью педали газа или рычага управления (скорость с помощью педали или джойстика; частота вращения двигателя и гидростат регулируются автоматически) |
|||||
корпуса танков |
|||||
емкость для бульона |
Полиэтилен (ПЭ) / нержавеющая сталь |
Полиэтилен (ПЭ) / нержавеющая сталь |
нержавеющая сталь |
||
Номинальный объем резервуара для жидкости (л) |
5 000 |
6 000 |
8 000 |
||
Фактический объем резервуара для жидкости (л) |
5 350 |
6 350 |
8 450 |
||
Бак пресной воды (л) |
550 |
550 |
550 |
||
Бак для мытья рук (л) |
15 |
15 |
15 |
||
кабина |
|||||
Передняя кабина с внутренним объемом 3,5 м³ и площадью остекления 7,0 м² |
|||||
Автоматический климат-контроль/отопление |
|||||
Комфортное сиденье с пневматической подвеской, гашением вибраций и климат-контролем |
|||||
пассажирское место |
|||||
Много полок и холодильник |
|||||
Рычаг управления интегрирован в эргономичный подлокотник |
|||||
DAB-радио с интерфейсом Bluetooth |
|||||
Поле дисплея в передней стойке для функций автомобиля и спидометра |
|||||
Терминал ISOBUS для функций опрыскивания, встроенный в подлокотник управления |
|||||
Дополнительно: автоматическая фильтрация салона категории IV |
|||||
Стандартные шины (другие шины по запросу) |
|||||
ВФ 520/85 Р46 |
|||||
масса и вес |
|||||
Пустой вес кг) |
около 13 000 – 14 500 (в зависимости от оснащения) |
||||
Максимальный общий вес (кг) |
Полный привод PowerGear 18 000 кг / HighPowerGear полный привод 20 000 кг |
||||
Максимальный общий вес коробки (кг) |
24 000 (в зависимости от шин) |
||||
Дорожный просвет |
около 2,00 м (в зависимости от шин) |
||||
колесная база (мм) |
4 300 |
||||
Фланец регулировки узкой рамы (м) |
2,67 - 3,57 |
||||
Регулировка фланца широкой рамы (м) |
3:07-4:17 |
||||
длина (мм) |
около 11 700 (в зависимости от варианта навески и шин) |
||||
высота (мм) |
около 3 990 (в зависимости от варианта навески и шин) |
||||
общая ширина (мм) |
3 050 с колеей 2,60 м (в зависимости от шин и варианта трансмиссии) |
||||
опрыскиватель |
|||||
рабочая ширина |
24/15 5шт. метр |
||||
27/15 5шт. метр |
|||||
28/17 5шт. метр |
|||||
30/17 5шт. метр |
|||||
30 / 24 5 шт. метр |
|||||
30/24/(11) 7 шт. метр |
|||||
32/17 5шт. метр |
|||||
32/17/(11) 7шт. метр |
|||||
32/24/(11) 7 шт. метр |
|||||
33/24/(11) 5шт. метр |
|||||
36/(17) 5шт. метр |
|||||
36/24/(11) 7шт. метр |
|||||
40/30/17 7 шт. метр |
|||||
42/30/17 7 шт. метр |
|||||
45/33/(17) 7шт. метр |
|||||
100/56,7 5шт. Ступня |
|||||
100/58 5шт. Ступня |
|||||
120/(56,7) 5шт. Ступня |
|||||
120/(58) 5шт. Ступня |
|||||
Сечения, мин/макс (шт.) |
6 – 42 |
||||
рабочая высота (м) |
0,30–2,80 м при клиренсе 1600 мм / 0,80–3,20 м при клиренсе 2000 мм в зависимости от выбранных шин |
||||
Производительность насоса (л/мин) |
1 000 |
||||
Максимальный выходной объем на штанге (л/мин) |
350* |
||||
Рабочее давление, максимальное (бар) |
8-й |
||||
Рабочая скорость (км/ч) |
4 – 32 |
||||
Больше информации - Официальный сайт
